Lokschuppen zweiständig
Das Vorbild zu diesem Originalmodell stand in Frauenstein an der Strecke Klingenberg-Colmnitz -Frauenstein. Diese Strecke wurde am 20.10.1971 nach einem Lokunfall stillgelegt. Die Tore können manuell geöffnet und geschlossen werden.
Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau des Lokschuppens ausgleichen.
Lichte Torhöhe ohne Gleis 60 mm
Lichte Torbreite 43 mm
Für Loks bis 220 mm LüP geeignet.
247 x 117 x 100 mm
Gleismittenabstand 54 mm