BR 37 197 DR Ep III
Rbd Dresden
Bw Freiberg (Sa)
Glockenankermotor mit Schwungmasse
Fahrtrichtung abhängiges Spitzenlicht
Digitale Schnittstelle nach NEM 651
Kupplungskinematiken
Digitalisierte Fahrzeuge mit Pufferspeicher
Änderungen gegenüber der Ep. II-Variante:
- Luftkessel liegt jetzt auf dem Umlauf oben links
- keine Glocke
- doppelstufige Luftpumpe
- kein Vorwärmer
- Kolbenkastenerhöhung mit Brettern
- neue Bekohlung