BR 173 001 DR Ep IV digital

Die 4achsigen Diesel-Leichttriebwagen waren Einzel-Baumuster die in den Jahren 1964 bzw. 1965 vom damaligen VEB Waggonbau Bautzen hergestellt wurden.
Ursprünglich als Nachfolger der 2achsigen LVT geplant, wurde eine Serienfertigung nicht realisiert.
Im Zuständigkeitsbereich der Reichsbahndirektion Cottbus waren sie bis 1975 bzw. 1978 im Einsatz.

Technische Daten:
Länge über Puffer 205.00 mm
3 Spitzenlicht, an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd.
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651.
Innenbeleuchtung.

Erweiterten Funktionsumfang für den Digitalbetrieb mit DCC:
- 13 getrennt schaltbare Lichtausgänge
- vorbildgerechte Nachbildung einer Leuchtstoffröhren-Beleuchtung im Fahrgastraum
- beleuchtete Toilettenräume
- untere weiße Signalleuchten abblendbar
- Signalbeleuchtung pro Stirnseite ein-/ausschaltbar
- fahrtrichtungsabhängige Führerraumbeleuchtung, mit automatischer Abschaltung bei
Fahrtantritt
- RailCom® aktiv
usw...